トヨタ キャッスル SN GF-5 0W-20 20Lペール缶

20L買ったオイルも残りわずか あと1回分有るかな? トヨタ キャッスル SN GF-5 0W-20高いんだよね べつに純正にはこだわらないけどね 【同梱不可】TOYOTA トヨタ純正 キャッスル SN GF-5 0W-20 ガソリンエンジンオイル 20LTMK 楽天市場店 API規格 SN、ILSAC規格 GF-5の基準をクリアしたトヨタ車専用設計のトップグレードオイル。 …

続きを読む

Comment (0)

ホーン交換その後

ボンネットを開けさてホーンを交換しようと フロント周りのカバーを外し 取り付いてるホーンを確認したところ アース取ってる配線が切れててそれが原因でホーンが鳴らなくなってました 新しく端子を付けて作業完了 試しにクラクション鳴らしたら鳴りました 確認してたら新品のホーン買う必要無かったのに 2000円無駄金だったなぁ~失敗したわ 確認せずに買って後から後…

続きを読む

Comment (0)

タイヤ交換完了

焼き肉食べてる間にタイヤ交換完了です(笑) 交換に1時間以上かかるのに作業終了までオートバックスで待っとれるかと 歩いて焼き肉なべしまに行ってきたです ダンロップ、エナセーブ取り付けて3万円以下で済んでラッキーでした お金無いからアジア系の激安タイヤにしようかと思ってたけど タイヤは命乗せてるからね 195/65R15 ダンロップ エナセーブ EC203 【低燃費…

続きを読む

Comment (0)

プリウス21回目の給油

明日はお正月 スタンドも3日間休みなので こりゃ正月ウロチョロしたらヤバいな...と 駆け込みで給油 今回は23.33Km/L 冬場の燃費はこんなこんなんでしょうね

続きを読む

Comment (0)

プリウス19回目の給油

今回も24.34 Km/lと燃費悪いですね 秋ごろだと28とか29記録してたのに 冬は暖気のためエンジン掛かることが多いからかな?

続きを読む

Comment (0)

プリウス18回目の給油

早朝や深夜の通勤で道路空いてるので空いてる時間帯はぶっ飛ばして 今回も24.77Km/lとかなり燃費が悪いです ワースト記録かもしれません プリウス zvw30前期/後期専用 フューエルオープナースイッチ化キット(イルミ連動:グリーン)【AWESOME/オーサム】カーブティックイフプリウス zvw30前期/後期専用フューエルオープナースイッチ化キット【商品説明】給油口をスイッ…

続きを読む

Comment (0)

プリウス17回目の給油

2直になって早朝や深夜に通勤なのだが 道路空いてるので空いてる時間帯はぶっ飛ばして 通勤してるので今回は25.59Km/lとかなり燃費が悪いです リッター25Kmも走ってかなり燃費が悪いって思ってしまう俺って.... もうHVカーしか乗れないです  

続きを読む

Comment (0)

プリウス16回目の給油

今回は27.8Km/lでまずまずの燃費でした TOYOTA特注 1/18 トヨタ プリウス HYBRID (スーパーホワイトII)Paudi Modelユーザレビュー:Amazonアソシエイト by 【BRIGHTZ プリウス 20系 鏡面ステンレスガソリンタンクカバー1PC】株式会社ブライツユーザレビュー:Amazonアソシエイト by TOYOTA特注 1/18 トヨタ…

続きを読む

Comment (0)

無事到着

事故らないか不安でしたが無事帰ってきました 実に有意義な2日でした 明日から仕事ガンバロ

続きを読む

Comment (0)

プリウス14回目の給油

鳥取の白兎で給油です 高速道路の走行だったので 22.40Km/lとかなり燃費は悪いですね 高速だとモーター活躍する暇ないし

続きを読む

Comment (0)

4662円

先日のオイル交換 オイルチェンジャーと20Lペルー缶の総代金を5回で割ると 1回のオイル交換代金3276円 オイルチェンジャーまで買ってやる必要あるんかいなと書いたが ジェームスから送ってきたハガキ見て私が正しかったと納得 クーポン利用して10%引きでも4662円もかかるの?オイル交換代 ボッタクリだな そんなもんなのか 皆5000円近く払ってるの??? あほらし

続きを読む

Comment (0)

16,380円

20Lのペルー缶とオイルチェンジャーの合計金額です チョット高いかなぁ~と思うけど 5回交換したとして1回のコストは3276円 カーショップとかで替えてもらったらこれくらいかかるしね 5回替えたらオイルチェンジャー購入分償却出来ると考えたら安いもんです それにカーショップやカーディーラーで待たされるの嫌なんだよね

続きを読む

Comment (0)

オイル交換

放置プレイでオイル抜け切れたので 新しいオイルを入れます 購入したのはプリウス指定の トヨタ キャッスル SN GF-5 0W-20 20Lペール缶 送料込みで9,280円でした4Lに換算すると1,856円 4L缶が2,700円位するのでかなりお得です いままで自分で交換してて解るけど0W-20ってホントさらさらです こんな粘度低くて大丈夫か?と心配になるくらい エン…

続きを読む

Comment (0)

JX日鉱日石 手動式 オイルチェンジャー 4.0L OC-40

まずは準備として5分ほど走りまわりエンジンオイルを暖め 吸い出すいようにオイルの粘度を下げておきます 吸い出し用のチューブは2種類付いてて プリウスは細い方のチューブが入りました チューブをセット後10回程度シュポシュポとポンピング おお~~~吸う、吸ういけるやん このまま放置します 手も汚れないしこれは7,000円出した価値あるかもな 【送料無料】 JX…

続きを読む

Comment (0)

JX日鉱日石 手動式 オイルチェンジャー 4.0L OC-40

カローラの時は潜り込んで オイルパンのドレン開けてオイル抜いてたけど プリウスではそれが出来ないんですよね プリウスは空気抵抗係数低減の為エンジンの下にアンダーカバー付いてて リフトアップしないとアンダーカーバー外せない どうするべと考えスタンドやクルマ屋でやってる オイルゲージの穴から吸い出す奴手頃な値段で無いかなって探したら有りました 色んなメーカーから3000円~5000円位…

続きを読む

Comment (0)

プリウス12回目の給油

今回は過去最高の29.02K/lでした 通勤に50分かかってるけどその間信号の無い区間を30分位走ってます その区間はクルコン使って走行してるけどクルコンの効果ですね今回良かったのは クルコン使ってて感じたのが減速時回生ブレーキが良く機能してるのが大きい 具体的には50キロで設定して走ってて下り坂ではクルコンが50キロを維持しようと 回生ブレーキで減速して速度を維持します(ブレ…

続きを読む

Comment (0)

一応完成

スモールとブレーキ連動にはしましたが 運転席側からスイッチ入れたら100%に光る様には出来なかった 時間切れまた来週にします

続きを読む

Comment (0)

YAC(ヤック) センターリアライト レッド [EP-38]

次にYAC(ヤック) センターリアライト レッド [EP-38]っての取り付けます 逆三角形のF1風リアーライトです 通常はテールランプのスモールの配線と ブレーキの配線に付けて スモール点灯時30%、ブレーキ100%の照度になりますが リアフォグランプとして利用したいので運転席まで配線を引っ張り 任意で100%の照度で光らせるようしたいと計画して 配線を運転席まで引っ張ります…

続きを読む

Comment (0)

FUJITSUBO フジツボ マフラーカッター Re:FACE プリウス ZVW30 109-100

まずはマフラーカッターから付けます プリウスの排気管って下向きに出ててなんかダサい そこで FUJITSUBO フジツボ マフラーカッター Re:FACE プリウス ZVW30 109-10031というのを楽天で購入 レビューもまあまあだったしメーカーがフジツボだから安心できます 送料込みで8,479円 見た目変えるだけで8500円の出費はちと勿体無いか? 開梱してみて…

続きを読む

Comment (0)

プリウス11回目の給油

今回の燃費は27.9Km/lでした 昼間水俣に行った時はエアコン点けてたし 28Km/l近い数字は立派   クルコンのお陰かもしれませんね

続きを読む

Comment (0)

プリウス11回目の給油

今回の燃費は27.9Km/lでした 昼間水俣に行った時はエアコン点けてたし 28Km/l近い数字は立派   クルコンのお陰かもしれませんね

続きを読む

Comment (0)

隙間落ち防止クッション

もう1コ買い物してたので取り付けします と言っても取り付け超簡単 しかし効果絶大(自己満足)って品です センターコンソールとシートの隙間って イラッってすること有りません? 小銭が落ちたり携帯とか落としたら最悪 それを防止してくれる便利グッズを発見したので思わずポチりました   隙間落ち防止クッション   取り付けは簡単   シートベ…

続きを読む

Comment (0)

BeforeAfter

Before After 補修用の純正パーツ使ってこんなに簡単にクルコンって付けれるんですね 前期の30系は配線の追加もいらず超簡単だったみたいですが 後期はハンドルからグローブボックス裏まで配線引っ張らないといけないので少しメンドイですが オプション設定されてない車に簡単にDIYで取り付けられてしまうので Gグレードの価値が下がるから メーカーが対策したんでしょうね

続きを読む

Comment (0)

完成

バッテリやカバーを元にもどし 緊張のエンジンスタート クルコンのスイッチON 今までに見たことない緑の表示が点きました 成功したようです(^_^)v テスト走行したが問題なく作動しました

続きを読む

Comment (0)

配線

まずはステアリングコラムカバーのサービスホール2箇所に差込み、ツメ 2箇所のかん合をはずしてステアリングコラムカバーを取りはずします。 が.....この穴に入るマイナスドライバーが無い 市販品のマイナスドライバーは先が幅広なので穴に入らない 試行錯誤のの結果いらなようなボロいドライバーの先をサンダーで削り 穴に合うように加工して差し込んでなんとか外せました コラムカバー外したら …

続きを読む

Comment (0)

プリウス9回目の給油

今回は.......28.6km/l 朝晩涼しくなってエアコン点けずに走ってるからかな? 今回は燃費良かったです過去最高です しかしガソリン代155円(プリカで150円)は高すぎ

続きを読む

Comment (0)

プリウス8回目の給油

今回は24.21Km/lでした ワースト2です今回は 炎天下の駐車場に止めた状態でエアコンバリバリ 長時間かけてたのでこの数字は仕方ないですね

続きを読む

Comment (0)